Opony.
Niektóre rodzaje opon ochrzczono mianem “widowmakerów”, czyli “twórców wdów”. Amerykańskie prawo stanowi, że bieżnik musi mieć określoną głębokość – dokładnie taką, jak odległość głowy Abrahama Lincolna od brzegu monety jednocentowej. Niektóre warsztaty, zwłaszcza w USA, gdzie nadal wykorzystuje się równie niebezpieczne koła (min. Zarówna jazda po nawierzchni suchej, jak i mokrej, jest według recenzentów niezwykle bezpieczna i komfortowa, zaś najgorsze oceny przypadają na jazdę po lodzie (4,9), choć tutaj trudno spodziewać się znacznie wyższych wyników. Warto zwrócić uwagę na niski poziom hałasu powodowanego przez oponę. A opony nie są.W skali sześciopunktowej zebrał 4,9 pkt. A tak bliska pozycja może oznaczać tylko jedno: testy wypadają rzetelnie, gdyż nawet kierowcy z przeciwnego brzegu oceanu odnoszą podobne wrażenia. Wśród tych króluje… Goodyear OptiGrip! Czemu użyliśmy wykrzyknika? Ponieważ w testach amerykanów OptiGrip zajął wysoką, trzecią pozycję. Tuż za nim – z identyczną średnią – stoi Firestone FHSZ40, czyli opona o większym wskaźniku ścieralności, ale za to lepsza w warunkach zimowych. Wystarczy zatem przyłożyć centa do bieżnika, aby sprawdzić, czy opona spełnia wymogi techniczne. Nad kierowcami niedbającymi o jakość opon wisi groźba ich eksplozji. To ostateczny dowód na to, że inwestycja w markowe opony zawsze się zwraca – także w postaci większego bezpieczeństwa podróży. jeżeli siła eksplozji pośle felgę w kierunku ofiary), a nawet śmierć. Swój przydomek niesławne gumy zawdzięczają skłonności do wybuchania przy niewłaściwym użytkownaniu lub nieudolnie przeprowadzonej konserwacji. Tym razem także – bo wiosna zaczyna wreszcie roztapiać brudne, lodowe zaspy – zacznijmy od opon letnich. w starych półciężarówkach), odmawiają wręcz zajęcia się ich wymianą. Wypadek taki może być nie tylko hollywoodzko efektowny, ale również bardzo niebezpieczny.
Zniszczony bieżnik, zbyt niskie ciśnienie w oponach, przegrzanie gum, nieostrożność przy pompowaniu kół – każdy z tych elementów może skończyć się eksplozją opony. pod względem… wyglądu)
W polskim rankingu opon zimowych przoduje Goodyear UG Performance 2, którego średnia ocena wynosi 5,5/6, zaś oceny cząsteczkowe wahają się w granicach piątki i szóstki. Pozwala to uniknąć czekania z wymianą opon do ostatniej chwli, a zatem zapobieg ewentualnym wypadkom. Czy polskie monety również pozwalają na szybką kontrolę bieżnika waszej Pirelli czy Nokian? Sprawdźcie sami. Jest to najprostszy sposób kontrolowania stanu opony… przynajmniej w teorii
W praktyce bowiem eksperci radzą używać monety 25-centowej, w której odległość od brzegu jest nieco większa. A skoro tak, OptiGrip jest produktem z pewnością wartym zakupu. Jakie mogą być jej skutki? W zależności od sytuacji, w jakiej nastąpi wybuch – utrata przyczepności, wywrotka lub dachowanie, zranienie, złamanie lub zmiażdżenie kości, amputacja kończyn (np. Miejsce trzecie zajmuje Dunlop SP SPORT 9090 ze średnią 4,8, w wielu kategoriach tylko o jotę ustępująca rywalom (np. opony samochodowe.)